购车时间：2021-08-01裸车价：65.24万购车地：沈阳百公里油耗：10.00L【选车过程】
爹妈都是一汽职工，因为有员工购车优惠，所以最初是想看看A7的，不得不说，A7的线条还有尾灯太好看了，然而，后排空间太拘束了，而且驾驶位的座椅也比较低趴，毕竟风格是轿跑……况且，总要结个婚生个娃，空间对我来讲还是选择的要素之一。CLS也是同样问题，在懂车帝上看有车友拿6GT和上述两款做过对比，在不抱希望的心态下，就这么走进了之前并没什么好感的“别摸我”。你要相信，车和女人在某些方面是高度相似的，一见钟情太重要了。当我第一眼看到现车，其实已经做了99%的决定。之后为了验证一下自己的选择，又去看了看E级和雷车。不选E是因为不喜欢街车，喜欢小众点的。不选雷，是因为有个网友总结过：人这一辈子只能买一回日系。作为梅赛德斯凯美瑞的车主，我表示高度认同！

【外观】
如果说A7是第一眼校花，6GT应该是气质型学霸，第一眼未必那么上头，但是随着阅历的增加，你会感到越来越香的那一款。后排腿部较大，180的我也不顶头。放下后排座椅掀开后备箱，巨大的纵深确实让我理解了“大旅行家”的定义！低调奢华上凳次，这不就是完美的生活选择吗？况且商务场合也撑得住，简直不要太适合！激光大灯必选，其实只为了一个蓝眼眉，颜值即正义。最美的确实是侧后方线条，怎么都看不够！

【内饰】
没啥说的，不如奔驰扑面的豪华感，但是从另一个角度，也可以说相对低调，又不是闪耀的灯球。Nappa座椅真的可以，因为选的炭黑，不想黑内黑外，那就来个摩卡色搭吧。整体感觉比较沉稳，不违和。在4儿子加装了一个水晶三件套，朋友都说好看。比较庆幸在6月前生产的，没有阉割侧门的全皮和无线充电，虽说无线比较鸡肋，又慢又热是真的。

【性能】
没长时间开过大马力车，但是从凯美瑞进化到6，已经相当知足了。6.5秒加速我觉得绰绰有余了，因为上临牌，所以从沈阳返长春的高速上稍稍放肆了点，偶尔一百五六的速度，也觉得动力十足。唯一后悔的选装了辅助驾驶安全，60迈以上不打转向不让并道让我很不适应，但是仔细想了想逻辑，这个功能对防困防走神还是很有帮助的，市区里就果断取消吧。我想重点表扬底盘，不愧是7系底盘，滤震做的太好了，舒服的同时又让你感到很踏实。我觉得6比5贵的十几万，但从地盘上来看，都很值得了。

【油耗】
目前开了快1000公里，油耗大致十个吧，还是很满意的。

【购车经历】
在懂车帝上查了一下全国价格，因为我用车地点不确定，所以在哪提真无所谓。实地对比了一下上海长春和沈阳的4儿子。上海比长春要贵四五万，长春比沈阳贵大概不到一万。决定沈阳提车长春上牌。沈阳华宝应该是最大的，然而本地捆绑太多，对我来讲不太适合，汇中宝有7家集团店、而且长春也有一家，可以赠送在长春店的两次保养和3年12个面的免费补漆、而且4月份恰好有当月指标，于是在汇中宝定了。幸运的是完美躲过了缺芯片和航运拥堵的影响，本来4个月提车的时间压缩至不到三个半月就拿到车了。非常满意这一次的消费体验。建议想拿低价的朋友直接去那里谈谈看，销售专业而且不墨迹，价格给的有诚意。最初看的是运动，最后实在不喜欢干邑色，而且没有耐住大旅宝华的诱惑，咬咬牙直接上大旅吧。最后谈的裸车65.24，含（加装激光大灯、辅助安全驾驶、香氛、手势、方向盘加热、电吸门。全车一共65.24。里面有1500长春上牌费，这个完全可以接受，毕竟无任何其他费用了，我觉得商家已经可以了！保险需要加一项全损，大概3000左右，因此保险1.8W。加上购置税，73万搞定。跟车友们聊天后，我感觉我提车的价格真的相当划算了！

【其它】
个人建议能上大旅上大旅，宝华刹车卡钳Nappa座椅真的值6万。而且大旅的轮毂，属于耐看型，显得沉稳有内涵。

比较幸运，没发现低俗顿挫。

但是，原地转向，或者降速至0的时候会有吱噶的声音，有朋友说可能是新车的刹车片转向系统啥的需要磨合？有没有大神给点意见？

能选配的建议都在订车时配好，后期加可能更贵。

总结一下，从没有如此喜欢一台车，哪怕经历实力足够，我都暂时想不到我可以有什么更好的选择。

期待着一次伟大的旅行????

购车时间：01-01裸车价：67.00万购车地：石家庄百公里油耗：9.50L【外观】
贝灰百看不厌，没错的选择，也比较耐脏。外形整体丰满，大气稳重的同时也有独特的魅力，这个看每个人的喜好了，毕竟审美不同。
激光大灯增添一抹蓝色，配合大旅专属的蓝色卡钳特别适合。
正面和侧面看着非常满意，但是正对着车屁股觉得一般般，尾翼开启还不错。离地间隙也比大部分轿车高，面对一些特殊路况会好一丢丢，但没法跟越野比。
【空间表现】
当初选车考虑过SUV和MPV，但是没有喜欢的车型（主要是穷），毕竟高一八二宽两百一的身体对空间要求很高（腰不好），还有座椅调节角度的范围和姿势，看来看去轿车里剩下6GT符合稍微年轻略带肥胖的我，其他车型不是太贵就是太老?
后备箱特别大，装载能力可想而知，尤其对上有老下有小的家庭。
【驾驶感受】
正常模式下地盘质感非常整，特别舒适，方向盘指向也不错，握感很棒。变速箱也相当平顺，节能和运动模式还没体验（以后体验在交流，听说节能模式下低速会有明显顿挫）
彩色抬头显示非常方便，配合车机系统非常顺手，提高驾驶安全非常棒。在强大的5AU驾驶辅助系统下整体安全性大大提升，变道盲区预碰撞等等整体感受出色，方向盘回馈和声音提示非常及时。道路识别也很精准，同步抬头显示和仪表避免不必要的违章。
【最不满意】
新车味道还是不小，建议孕妇宝妈放弃乘坐新车。放了不少除甲醛和异味的。香薰还没开，担心几种味道组合会不省人事??（冬天提车真是不方便所有带窗都开启透气吹冷风）
从车内后视镜看后车窗外的可视范围有限，盲区比较多。幸亏辅助系统比较好。
原以为全车空悬，竟然前悬是双叉的，并不是说双叉不好，但全配成空悬更加分。为什么这样设计？有木有人知道？
虽然B48高功也够日常使用，不算肉。但没有B58终究有些遗憾，毕竟有时大男孩还是有一颗在起飞的心（我只说内燃机，对电车无感）
【购车经历】
建议多去几家店看车，试驾非常必要，而且多试不同车型感受不同好做对比。6GT现车比较少，大旅更少，能满足需求配置和颜色的基本没有，所以啊我觉得选大旅定制基本三个月等车起步。我可是苦苦等了半年多?
配置我觉得5AU必选，激光大灯看对颜值要求，香氛系统也不错，方向盘加热北方必选，电吸门也不错（习惯了随手一甩?心疼），后遮阳帘觉得没必要（贴车窗膜时突然觉得我脑子有水）对了！！！此处重点：先去车管所上牌后去贴车窗膜！！！不懂的百度下进口车海关要求。
大旅的音响不错，但不会变化灯光颜色，觉得没有外面改的帅，毕竟后改的可以跟氛围灯呼应一下，就是不知道音效跟原装的区别。手势控制没有选，个人觉得很傻? 内饰颜色包括木纹选择不做评价，看个人喜好。
车还没来得及清洗，等弄干净了补照片。
啊 还没有找到6GT车友群 …本人坐标国际庄
最后祝大家新年快乐，祝每一位车友和爱车的兄弟姐妹们早日喜提自己爱车。

购车时间：2021-03-01裸车价：61.10万购车地：天津百公里油耗：9.10L关注6gt已经有两年了，一直想拥有一辆舒适的家庭旅行车，能够在闲暇时间带着家人出去自驾，年初家里需要再添置一台车，于是就有了这次购车
本来想买运动版加装的套路，但是看到4s店有现车就没坚持住，直接谈到价格点提回家！
裸车14个点，但是必须加上双保无忧和装具，算下来优惠就在11个点左右，落地68.6，大旅贝灰没加装。去年11月的车（不知道算不算库存车）
新提车，包括空间 动力和配置都很满意，油耗因为一直在用舒适模式，还没体验过其他两种，如果家里有孩子，想偶尔自驾，又不想撞衫的强烈推荐
说一下现在的几点疑虑
1.车的前后轮胎不一致，前胎245/40，后胎275/35，这个扁平比是不是有点薄？开起来需要小心翼翼
2.都说车的空调面板会出现损坏竖线，天窗自动关闭需重启目前还没遇到，不知道后期会不会出现
3.倒车的时候后视镜下翻角度过大且不可调，每次都需要把这个功能关闭，很烦
4.好多实用工具都需要刷隐藏，不知道这个刷了还保不保修
另外求一个天津的微信群啊，没找到组织呢

购车时间：2021-01-01裸车价：57.80万购车地：上海百公里油耗：9.00L十月初下定的贝灰黑内m运，配额自带了一个电动遮阳帘，唯一不好的体验就是十二月上旬就到店的车，因为宝马封票21年一月上旬才提车。
买来两天现在开了小500公里，因为没出磨合期还没有尝试过暴力驾驶，因为以前开雷克萨斯混动养成的习惯，总是特别在意油耗，我开下来城市综合油耗应该在9左右，如果开着ecopro模式控制右脚的话实测7.0，还有提升空间。
这辆车的外观说实话是真不错，在路上回头率也是杠杠的，无框车门加小尾翼加溜背的造型，还有贝尔尼纳灰这个十分小众的配色，开在路上不少路人会为之侧目。
驾驶体验方面由于之前经常开朋友的18年标轴五系，也体验过混动的530le，感觉6gt的驾驶体验和五系大差不差，更何况不是自己的车可以狠狠地造，sport一开防滑一关就可以起飞了，但自己的车没出磨合期甚至没舍得开过sport。
内饰的话和宝马五系一个模子里刻出来的，好在这个中期改款上了完整版的id7，也增大了中控屏的尺寸，体验着实不错，idrive系统的旋钮手感也是没得说的。氛围灯没有宝华的音响灯略有缺憾，不过氛围已经很ok了。值得一提的是这个迎宾光毯，每次下车都会盯着看一会。
后备箱属实一大特色，后排放倒以后空间是真的大，在里面躺平两个成年人凑合过个夜完全没有任何问题。
总的来说，这是一辆非常不错的家用车，总有人说这个价位加一点就能上7系了，但开一辆七系和开一辆6gt对于一个年轻人来说，表现出来的气质天差地别，属于两种截然不同的生活态度吧。2.0t的动力也适合对动力没有极端追求的人，毕竟和540i比起来虽然少了两个缸，但得到的东西真的多太多太多了。

购车时间：2021-06-30裸车价：59.80万购车地：武汉百公里油耗：9.50L5000公里用车感受。
这车心仪很久，提车过程就不谈了，现在开了差不多5000公里，我说一说这车的用车体验。提车后第一件事就是去换了一个水晶档把，还有水晶按键套装，车内瞬间卟呤卟呤起来，另外老婆还专门买了一个漂亮的车载香水瓶。怎么说呢，内饰这玩意看个人喜好，自己看着舒服就行，不要太在意别人去怎么评价你的爱车。
我当初买车的时候，加装了行车辅助功能，这功能第一次生效时吓了我一跳，方向盘自动校正偏航路线，对于市内开车来说并不建议开启该功能，因为变道太多，跟车距离较近，老司机都懂哈。但上高速公路一定要打开这个功能，避免长时间行车带来的疲劳而出现危险。抬头显示也很实用，而且可以显示部分导航路线，着实很先进。虽然是2.0T，但动力上市区内行驶已经完全够用，上高速公路在不随意超车的情况下也很顺畅，前面我说了高速开驾驶辅助，就不要随意打方向盘变道了。GT就是旅行车，也确实给予了我很优雅的驾驶体验，总之宝马6GT我买的不后悔。

购车时间：2021-05-31裸车价：63.00万购车地：上海百公里油耗：10.00L【购车经历】
其实我的车基本都是跑车性能车，这种家用车确实是一个缺失状态，当然其实我也没有家用需求，没结婚更没有孩子什么的，拉人的需求也不高，但是就是想买辆一般的轿车。
往上看a8太多了，七系和s级家里有了，往下看五系路上也不少，a6的话家里也有，奔驰e感觉没什么意思，然后最后定下a7和6gt。
一开始我是看的a7，因为6gt我一开始觉得很难看，但是a7的国产版本图片已经有了，我看着一辆车来两个版本实在让我心理排斥，然后看了一眼6gt感觉其实还可以，遂而定之。
价格63，没加钱，没强奸，自己出来弄了点东西，最终价格我就不讲了，要不然破坏外面行情

【驾驶感受】
四缸机，258匹，听起来挺弱鸡的，然而实际上……确实没强哪去，但是日常走路的用途可以满足。初段感觉有点双层攀升限制的感觉但是也没多明显，中后段能短距离提升，超车的话勉强能行，悬挂做的很gt，缩进行程的粘合感很好但是路感也被粘掉了一些。但是开这玩意要哪门子路感？

【最满意】
最满意这个外观，一开始觉得不大好看，提车的时候看顺眼了，后来在路上发现比起别的小车这个造型还算有个性。再一个就是这车开着心理体验很好，没有压迫感也没有激进的想法，上一辆我开过这么心安的车还是去年八月份开的极星1，但是当时因为各种原因我没要那台车，现在买了个心理感受差不多的，感觉也算补了补极星1的遗憾

最后放几张交车图，没有仪式也没吃蛋糕，但是我也没在乎

购车时间：2019-05-01裸车价：56.00万购车地：贵阳百公里油耗：9.20L19年运动款车主。开了一年多了。买的时候选了很多，从56E选到X5，最后看重了6GT，很不幸的是，看车前还在想哪个傻的才多花十几万买个和5系差不多的车，7系X5不香吗？很不幸，自己当了这个傻子。主要是看中了后备箱大，作为茅台镇酒都人民，经常需要拉点酒，客串下货车。
2.0的动力完全够用，超出想象，运动模式提速很有感觉。贵州高速限速低，一不小心就超速，一年多扣了四十多分了，多么疼的领悟。最满意就是后备箱很大，偶尔客串下货车完全够用，只要你不心疼空气悬挂，随便装。自家的 天酿黔酒 外箱很大，后排放平后最多的时候装了二十多箱酒，简直就是小货车，牛逼PLUS。就算不放倒后排，前几天出差，装了5个行李箱加5个电脑包。
开车的时候坐姿比轿车高，视野好，舒适感极好。方向盘很轻，很舒服，丝般柔顺。开惯了GT，偶尔开下其他轿车，感觉还是很不同。
后排空间也还好，家人坐后面很宽，但是老婆说后排没有7系长，大长腿不能伸直，很是嫌弃。
主要是无框车门和尾翼升起来的时候还是很拉风的。
说下缺点。
1，运动款桌椅太硬，靠背怎么调节都不舒服，可能腰不好，淘宝了小靠背，舒服多了。
2-没有标配后排窗帘，也不能加装增强驾驶辅助，确实遗憾。
3-刚入手就出了ID7，ID6系统就被宝马抛弃了，不能HUD显示carplay手机导航，这点是最大的遗憾。宝马也不升级处理下这个问题。
4-节能模式就是龟速模式，普通模式油门响应太慢。
5-内饰和5系几乎一模一样，感觉差了点高级感。
6-19年刚买就出ID7，继续不爽。
7-炭黑色的车身永远只在洗车店的灯光下才消现出原形，平时就是一黑色，还是有点褪色的黑，不耐脏。建议后来的朋友买红色或者灰色。
最后放点我这辆6系货车的相片。