宝马6系GT2021款630i M运动大旅行家版怎么样

购车时间:2021-08-01裸车价:65.24万购车地:沈阳百公里油耗:10.00L【选车过程】
爹妈都是一汽职工,因为有员工购车优惠,所以最初是想看看A7的,不得不说,A7的线条还有尾灯太好看了,然而,后排空间太拘束了,而且驾驶位的座椅也比较低趴,毕竟风格是轿跑……况且,总要结个婚生个娃,空间对我来讲还是选择的要素之一。CLS也是同样问题,在懂车帝上看有车友拿6GT和上述两款做过对比,在不抱希望的心态下,就这么走进了之前并没什么好感的“别摸我”。你要相信,车和女人在某些方面是高度相似的,一见钟情太重要了。当我第一眼看到现车,其实已经做了99%的决定。之后为了验证一下自己的选择,又去看了看E级和雷车。不选E是因为不喜欢街车,喜欢小众点的。不选雷,是因为有个网友总结过:人这一辈子只能买一回日系。作为梅赛德斯凯美瑞的车主,我表示高度认同!

【外观】
如果说A7是第一眼校花,6GT应该是气质型学霸,第一眼未必那么上头,但是随着阅历的增加,你会感到越来越香的那一款。后排腿部较大,180的我也不顶头。放下后排座椅掀开后备箱,巨大的纵深确实让我理解了“大旅行家”的定义!低调奢华上凳次,这不就是完美的生活选择吗?况且商务场合也撑得住,简直不要太适合!激光大灯必选,其实只为了一个蓝眼眉,颜值即正义。最美的确实是侧后方线条,怎么都看不够!

【内饰】
没啥说的,不如奔驰扑面的豪华感,但是从另一个角度,也可以说相对低调,又不是闪耀的灯球。Nappa座椅真的可以,因为选的炭黑,不想黑内黑外,那就来个摩卡色搭吧。整体感觉比较沉稳,不违和。在4儿子加装了一个水晶三件套,朋友都说好看。比较庆幸在6月前生产的,没有阉割侧门的全皮和无线充电,虽说无线比较鸡肋,又慢又热是真的。

【性能】
没长时间开过大马力车,但是从凯美瑞进化到6,已经相当知足了。6.5秒加速我觉得绰绰有余了,因为上临牌,所以从沈阳返长春的高速上稍稍放肆了点,偶尔一百五六的速度,也觉得动力十足。唯一后悔的选装了辅助驾驶安全,60迈以上不打转向不让并道让我很不适应,但是仔细想了想逻辑,这个功能对防困防走神还是很有帮助的,市区里就果断取消吧。我想重点表扬底盘,不愧是7系底盘,滤震做的太好了,舒服的同时又让你感到很踏实。我觉得6比5贵的十几万,但从地盘上来看,都很值得了。

【油耗】
目前开了快1000公里,油耗大致十个吧,还是很满意的。

【购车经历】
在懂车帝上查了一下全国价格,因为我用车地点不确定,所以在哪提真无所谓。实地对比了一下上海长春和沈阳的4儿子。上海比长春要贵四五万,长春比沈阳贵大概不到一万。决定沈阳提车长春上牌。沈阳华宝应该是最大的,然而本地捆绑太多,对我来讲不太适合,汇中宝有7家集团店、而且长春也有一家,可以赠送在长春店的两次保养和3年12个面的免费补漆、而且4月份恰好有当月指标,于是在汇中宝定了。幸运的是完美躲过了缺芯片和航运拥堵的影响,本来4个月提车的时间压缩至不到三个半月就拿到车了。非常满意这一次的消费体验。建议想拿低价的朋友直接去那里谈谈看,销售专业而且不墨迹,价格给的有诚意。最初看的是运动,最后实在不喜欢干邑色,而且没有耐住大旅宝华的诱惑,咬咬牙直接上大旅吧。最后谈的裸车65.24,含(加装激光大灯、辅助安全驾驶、香氛、手势、方向盘加热、电吸门。全车一共65.24。里面有1500长春上牌费,这个完全可以接受,毕竟无任何其他费用了,我觉得商家已经可以了!保险需要加一项全损,大概3000左右,因此保险1.8W。加上购置税,73万搞定。跟车友们聊天后,我感觉我提车的价格真的相当划算了!

【其它】
个人建议能上大旅上大旅,宝华刹车卡钳Nappa座椅真的值6万。而且大旅的轮毂,属于耐看型,显得沉稳有内涵。

比较幸运,没发现低俗顿挫。

但是,原地转向,或者降速至0的时候会有吱噶的声音,有朋友说可能是新车的刹车片转向系统啥的需要磨合?有没有大神给点意见?

能选配的建议都在订车时配好,后期加可能更贵。

总结一下,从没有如此喜欢一台车,哪怕经历实力足够,我都暂时想不到我可以有什么更好的选择。

期待着一次伟大的旅行????

宝马6系GT2021款630i M运动大旅行家版怎么样

购车时间:01-01裸车价:67.00万购车地:石家庄百公里油耗:9.50L【外观】
贝灰百看不厌,没错的选择,也比较耐脏。外形整体丰满,大气稳重的同时也有独特的魅力,这个看每个人的喜好了,毕竟审美不同。
激光大灯增添一抹蓝色,配合大旅专属的蓝色卡钳特别适合。
正面和侧面看着非常满意,但是正对着车屁股觉得一般般,尾翼开启还不错。离地间隙也比大部分轿车高,面对一些特殊路况会好一丢丢,但没法跟越野比。
【空间表现】
当初选车考虑过SUV和MPV,但是没有喜欢的车型(主要是穷),毕竟高一八二宽两百一的身体对空间要求很高(腰不好),还有座椅调节角度的范围和姿势,看来看去轿车里剩下6GT符合稍微年轻略带肥胖的我,其他车型不是太贵就是太老?
后备箱特别大,装载能力可想而知,尤其对上有老下有小的家庭。
【驾驶感受】
正常模式下地盘质感非常整,特别舒适,方向盘指向也不错,握感很棒。变速箱也相当平顺,节能和运动模式还没体验(以后体验在交流,听说节能模式下低速会有明显顿挫)
彩色抬头显示非常方便,配合车机系统非常顺手,提高驾驶安全非常棒。在强大的5AU驾驶辅助系统下整体安全性大大提升,变道盲区预碰撞等等整体感受出色,方向盘回馈和声音提示非常及时。道路识别也很精准,同步抬头显示和仪表避免不必要的违章。
【最不满意】
新车味道还是不小,建议孕妇宝妈放弃乘坐新车。放了不少除甲醛和异味的。香薰还没开,担心几种味道组合会不省人事??(冬天提车真是不方便所有带窗都开启透气吹冷风)
从车内后视镜看后车窗外的可视范围有限,盲区比较多。幸亏辅助系统比较好。
原以为全车空悬,竟然前悬是双叉的,并不是说双叉不好,但全配成空悬更加分。为什么这样设计?有木有人知道?
虽然B48高功也够日常使用,不算肉。但没有B58终究有些遗憾,毕竟有时大男孩还是有一颗在起飞的心(我只说内燃机,对电车无感)
【购车经历】
建议多去几家店看车,试驾非常必要,而且多试不同车型感受不同好做对比。6GT现车比较少,大旅更少,能满足需求配置和颜色的基本没有,所以啊我觉得选大旅定制基本三个月等车起步。我可是苦苦等了半年多?
配置我觉得5AU必选,激光大灯看对颜值要求,香氛系统也不错,方向盘加热北方必选,电吸门也不错(习惯了随手一甩?心疼),后遮阳帘觉得没必要(贴车窗膜时突然觉得我脑子有水)对了!!!此处重点:先去车管所上牌后去贴车窗膜!!!不懂的百度下进口车海关要求。
大旅的音响不错,但不会变化灯光颜色,觉得没有外面改的帅,毕竟后改的可以跟氛围灯呼应一下,就是不知道音效跟原装的区别。手势控制没有选,个人觉得很傻? 内饰颜色包括木纹选择不做评价,看个人喜好。
车还没来得及清洗,等弄干净了补照片。
啊 还没有找到6GT车友群 …本人坐标国际庄
最后祝大家新年快乐,祝每一位车友和爱车的兄弟姐妹们早日喜提自己爱车。

宝马6系GT2021款630i M运动大旅行家版怎么样

购车时间:2021-03-01裸车价:61.10万购车地:天津百公里油耗:9.10L关注6gt已经有两年了,一直想拥有一辆舒适的家庭旅行车,能够在闲暇时间带着家人出去自驾,年初家里需要再添置一台车,于是就有了这次购车
本来想买运动版加装的套路,但是看到4s店有现车就没坚持住,直接谈到价格点提回家!
裸车14个点,但是必须加上双保无忧和装具,算下来优惠就在11个点左右,落地68.6,大旅贝灰没加装。去年11月的车(不知道算不算库存车)
新提车,包括空间 动力和配置都很满意,油耗因为一直在用舒适模式,还没体验过其他两种,如果家里有孩子,想偶尔自驾,又不想撞衫的强烈推荐
说一下现在的几点疑虑
1.车的前后轮胎不一致,前胎245/40,后胎275/35,这个扁平比是不是有点薄?开起来需要小心翼翼
2.都说车的空调面板会出现损坏竖线,天窗自动关闭需重启目前还没遇到,不知道后期会不会出现
3.倒车的时候后视镜下翻角度过大且不可调,每次都需要把这个功能关闭,很烦
4.好多实用工具都需要刷隐藏,不知道这个刷了还保不保修
另外求一个天津的微信群啊,没找到组织呢

宝马6系GT2021款630i M运动套装怎么样

购车时间:2021-01-01裸车价:57.80万购车地:上海百公里油耗:9.00L十月初下定的贝灰黑内m运,配额自带了一个电动遮阳帘,唯一不好的体验就是十二月上旬就到店的车,因为宝马封票21年一月上旬才提车。
买来两天现在开了小500公里,因为没出磨合期还没有尝试过暴力驾驶,因为以前开雷克萨斯混动养成的习惯,总是特别在意油耗,我开下来城市综合油耗应该在9左右,如果开着ecopro模式控制右脚的话实测7.0,还有提升空间。
这辆车的外观说实话是真不错,在路上回头率也是杠杠的,无框车门加小尾翼加溜背的造型,还有贝尔尼纳灰这个十分小众的配色,开在路上不少路人会为之侧目。
驾驶体验方面由于之前经常开朋友的18年标轴五系,也体验过混动的530le,感觉6gt的驾驶体验和五系大差不差,更何况不是自己的车可以狠狠地造,sport一开防滑一关就可以起飞了,但自己的车没出磨合期甚至没舍得开过sport。
内饰的话和宝马五系一个模子里刻出来的,好在这个中期改款上了完整版的id7,也增大了中控屏的尺寸,体验着实不错,idrive系统的旋钮手感也是没得说的。氛围灯没有宝华的音响灯略有缺憾,不过氛围已经很ok了。值得一提的是这个迎宾光毯,每次下车都会盯着看一会。
后备箱属实一大特色,后排放倒以后空间是真的大,在里面躺平两个成年人凑合过个夜完全没有任何问题。
总的来说,这是一辆非常不错的家用车,总有人说这个价位加一点就能上7系了,但开一辆七系和开一辆6gt对于一个年轻人来说,表现出来的气质天差地别,属于两种截然不同的生活态度吧。2.0t的动力也适合对动力没有极端追求的人,毕竟和540i比起来虽然少了两个缸,但得到的东西真的多太多太多了。

宝马6系GT2021款630i M运动套装怎么样

购车时间:2021-06-30裸车价:59.80万购车地:武汉百公里油耗:9.50L5000公里用车感受。
这车心仪很久,提车过程就不谈了,现在开了差不多5000公里,我说一说这车的用车体验。提车后第一件事就是去换了一个水晶档把,还有水晶按键套装,车内瞬间卟呤卟呤起来,另外老婆还专门买了一个漂亮的车载香水瓶。怎么说呢,内饰这玩意看个人喜好,自己看着舒服就行,不要太在意别人去怎么评价你的爱车。
我当初买车的时候,加装了行车辅助功能,这功能第一次生效时吓了我一跳,方向盘自动校正偏航路线,对于市内开车来说并不建议开启该功能,因为变道太多,跟车距离较近,老司机都懂哈。但上高速公路一定要打开这个功能,避免长时间行车带来的疲劳而出现危险。抬头显示也很实用,而且可以显示部分导航路线,着实很先进。虽然是2.0T,但动力上市区内行驶已经完全够用,上高速公路在不随意超车的情况下也很顺畅,前面我说了高速开驾驶辅助,就不要随意打方向盘变道了。GT就是旅行车,也确实给予了我很优雅的驾驶体验,总之宝马6GT我买的不后悔。

宝马6系GT2021款630i M运动套装怎么样

购车时间:2021-05-31裸车价:63.00万购车地:上海百公里油耗:10.00L【购车经历】
其实我的车基本都是跑车性能车,这种家用车确实是一个缺失状态,当然其实我也没有家用需求,没结婚更没有孩子什么的,拉人的需求也不高,但是就是想买辆一般的轿车。
往上看a8太多了,七系和s级家里有了,往下看五系路上也不少,a6的话家里也有,奔驰e感觉没什么意思,然后最后定下a7和6gt。
一开始我是看的a7,因为6gt我一开始觉得很难看,但是a7的国产版本图片已经有了,我看着一辆车来两个版本实在让我心理排斥,然后看了一眼6gt感觉其实还可以,遂而定之。
价格63,没加钱,没强奸,自己出来弄了点东西,最终价格我就不讲了,要不然破坏外面行情

【驾驶感受】
四缸机,258匹,听起来挺弱鸡的,然而实际上……确实没强哪去,但是日常走路的用途可以满足。初段感觉有点双层攀升限制的感觉但是也没多明显,中后段能短距离提升,超车的话勉强能行,悬挂做的很gt,缩进行程的粘合感很好但是路感也被粘掉了一些。但是开这玩意要哪门子路感?

【最满意】
最满意这个外观,一开始觉得不大好看,提车的时候看顺眼了,后来在路上发现比起别的小车这个造型还算有个性。再一个就是这车开着心理体验很好,没有压迫感也没有激进的想法,上一辆我开过这么心安的车还是去年八月份开的极星1,但是当时因为各种原因我没要那台车,现在买了个心理感受差不多的,感觉也算补了补极星1的遗憾

最后放几张交车图,没有仪式也没吃蛋糕,但是我也没在乎

宝马6系GT2019款630i M运动套装怎么样

购车时间:2019-05-01裸车价:56.00万购车地:贵阳百公里油耗:9.20L19年运动款车主。开了一年多了。买的时候选了很多,从56E选到X5,最后看重了6GT,很不幸的是,看车前还在想哪个傻的才多花十几万买个和5系差不多的车,7系X5不香吗?很不幸,自己当了这个傻子。主要是看中了后备箱大,作为茅台镇酒都人民,经常需要拉点酒,客串下货车。
2.0的动力完全够用,超出想象,运动模式提速很有感觉。贵州高速限速低,一不小心就超速,一年多扣了四十多分了,多么疼的领悟。最满意就是后备箱很大,偶尔客串下货车完全够用,只要你不心疼空气悬挂,随便装。自家的 天酿黔酒 外箱很大,后排放平后最多的时候装了二十多箱酒,简直就是小货车,牛逼PLUS。就算不放倒后排,前几天出差,装了5个行李箱加5个电脑包。
开车的时候坐姿比轿车高,视野好,舒适感极好。方向盘很轻,很舒服,丝般柔顺。开惯了GT,偶尔开下其他轿车,感觉还是很不同。
后排空间也还好,家人坐后面很宽,但是老婆说后排没有7系长,大长腿不能伸直,很是嫌弃。
主要是无框车门和尾翼升起来的时候还是很拉风的。
说下缺点。
1,运动款桌椅太硬,靠背怎么调节都不舒服,可能腰不好,淘宝了小靠背,舒服多了。
2-没有标配后排窗帘,也不能加装增强驾驶辅助,确实遗憾。
3-刚入手就出了ID7,ID6系统就被宝马抛弃了,不能HUD显示carplay手机导航,这点是最大的遗憾。宝马也不升级处理下这个问题。
4-节能模式就是龟速模式,普通模式油门响应太慢。
5-内饰和5系几乎一模一样,感觉差了点高级感。
6-19年刚买就出ID7,继续不爽。
7-炭黑色的车身永远只在洗车店的灯光下才消现出原形,平时就是一黑色,还是有点褪色的黑,不耐脏。建议后来的朋友买红色或者灰色。
最后放点我这辆6系货车的相片。

宝马6系GT2019款630i M运动大旅行家版怎么样

购车时间:2019-05-31裸车价:68.39万购车地:北京百公里油耗:11.00L对于GT这个词来讲,或许承载着更多的意义,而对于我来说,它给予的不仅仅是动感,也是与众不同的感受,太过于商务显然不适合自己的年龄,而个性张扬、放荡不羁或许才更属于年轻的自我,当第一次看到它是,内心的归属感油然而生,邂逅在所难免,而我们的故事也将从它开始-2019款 GT 630i M运动大旅行家版。
外观:霸气的车头带来更强的横向张力,引擎盖上的筋线散发出更为强烈的力量感;硕大的双肾进气格栅流露出宝马的一贯传承,镀铬饰条的包裹看上去则更具时尚;开眼角后的LED远近光头灯组散发出当下科技的魅力;雾灯区上方的几何形状与蜂窝状的黑色饰板看上去极具动感,旁边的导风口体现出空气动力学的流动性;牌照下方的进气口分为三段式,两旁的开口可为刹车带来更强的散热性,中间部分则可以带走更多的机体温度。极具协调美感的侧面看上去更为享受;较低的车头与流畅的A柱营造出更强的流体造型;从B柱下滑至车尾门的曲线连贯通透,犹如水滴型般顺滑无比;车窗外沿采用了较为流行的镀铬饰条,增添了些许活力;贯穿至车门把手的腰线透露出内在的肌肉感;侧裙的造型设计为车身侧面带来了额外了立体感;前245/40 R20,后275/35 R20的轮胎规格延续了宝马经典的前后配风格,五辐式的轮圈样式尽显美感的诠释,全车尺寸5103*1904*1550mm,轴距3070mm,定位于中大型轿车。如果说车头是霸气凛然,那么车尾则是丰厚饱满;尾门上凸出的小鸭尾增添了一定的运动气息;熏黑的尾灯组在夜间点亮后,灯带效果更为撩动人心;两旁的反光警示条尽管面积不大,但是却能更好的展示出警示效果且不破坏车辆的整体性;下护板采用与车身异色搭配,与双边共双出的排气尾喉组合起来,看上去更为动感。
内饰:坐进车内,宝马一贯的中控台尽显其中,低调中散发着优雅气质,上手也更为简单;12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果细腻,而HUD抬头显示则可以展示出更强的未来感;三辐式真皮电动方向盘手感出色,下方的M徽标及后面的换挡拨片也时刻挑逗驾驶员的肾上腺素;10.25英寸的悬浮式触控液晶屏支持CarPlay功能;空调控制区采用银色按键,看上去质感更为强烈;手扶箱前的电子档把及iDrive旋钮散发出浓郁的科技感。
配置:电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、被动行人保护、胎压报警、缺气保用轮胎、主动刹车系统、驾驶疲劳提示、前后驻车雷达、360全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、上坡辅助、可变悬架调节、空气悬架、无框车门、电动后备箱、无钥进入一键启动、主动闭合式进气格栅、电动调节方向盘、HUD抬头显示、主副驾驶16向电动座椅调节/加热/通风功能、主驾驶记忆功能、后排座椅电动调节/加热、后排座椅比例放到、蓝牙电话、车载导航、USB接口、宝华韦健音响、LED远近光、11色氛围灯、外后视镜电动调节/加热/记忆/下翻/电动折叠 /自动防眩目、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、自动分区空调等,整体来说配置较为丰富,足够日常使用了。
空间:虽说是GT定位,但是1550mm的车高还算是较为均衡的,车内前后排电动座椅,可叫每一位乘客调节到合适位置,全车四个车门板储物空间充足;后排座椅还支持比例放倒,加上掀背的开启方式,提高了大物件搬运及日常物品的摆放。
操控:前双叉臂后多连杆独立悬架+前置后驱布局,展示出宝马更强的操控体验,由于是较低的扁平比,车辆整体避震偏硬,但是循迹性非常好。
动力:2.0L 直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为190kW(258马力)/5000-6500rpm,最大扭矩400Nm/1550-4400rpm,匹配8速手自一体变速箱,采用前置后驱布局,0-100km/h加速时间为6.3秒,对于2.0T的排量来说,已经非常够用了。
用车成本:2.0T的排量+8AT的变速箱,搭配起来确实非常成熟,综合市区的百公里油耗在11L范围,高速环路控制在7.5L油,算是比较节省了,68L的油箱容积更为居中,续航里程不用有太大顾虑,1万公里的保养周期,单次在1500元左右的费用,性价比确实很高。
日常感受:回头率着实很高,或许大家看惯了宝马5系,对于6系GT的样式还是很新鲜的,大溜背的开启方式收纳行李更为轻松,虽说是2.0T的动力,但是在采埃孚8AT的配合下,动力释放更为直接,综合来说,6系GT实用性非常强,如果厌倦了普通了商务车型,它确实可以带给你与众不同的感受。

宝马6系GT2021款630i M运动大旅行家版怎么样

购车时间:2021-02-01裸车价:63.39万购车地:北京百公里油耗:9.00L【外观】外观方面仁者见仁,无框车门和电动尾翼很酷。虽然很喜欢轿跑车型,但是6系有一种不一样的魅力。

【内饰】豪华感上和奔驰比还是有点差距,但是做工很不错。大旅行家版本nappa真皮手感很好很细腻,id7也非常好用。

【配置】配置相对cls,a7相比较为丰富,性价比较高。例如四区空调,宝华韦健音响,M四活塞卡钳,后排座椅角度可调节等配置。

【空间】空间在同级别中算较大的,后备箱空间不错,后排可以放倒,门板上的储物槽空间也很大。

【驾驶感受】转向较其他宝马车型较轻,油门较灵敏。悬挂偏软,过滤性不错,不太适合剧烈驾驶。市区内隔音效果不错,发动机声音很小,高速路风噪胎噪略微有些大。

【动力表现】2.0T发动机拉动这台车只能说够用,超车什么的没有什么压力。但是不要看百公里加速数据,日常驾驶是很少地板油的。140以上动力就很一般了,没有低速时的爆发力。

【油耗】目前行驶7000多公里,北京早高峰环线,综合油耗为9L/100KM。

总结:这台车并不是一台很运动的车,是一台开着坐着都很轻松惬意的车,舒适度较高。虽然酷似轿跑,空间却很大,各方面都比较均衡,是一台非常实用的车型。

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购车时间:2021-04-01裸车价:57.80万购车地:金华百公里油耗:9.50L车子是真的帅,宝马的空调是通病,行驶舒适感确实可以,车子提车到现在一直都很好!选的干邑色内饰就怕太容易脏了,自己改了原厂轮毂颜色和卡钳颜色,运动款进气格栅也换黑的了,要运动外观就一黑到底,油耗比较友好9.5左右,目前没发现什么问题,就遇到过导航搜索不到目的地,不过据说熄火15分钟重新启动就好了,导航系统错乱了估计。比较不方便的是u盘音乐不能导入车子,必须u盘插在车上