外观和内饰同级别里绝对的最_奔驰GLC

外观和内饰同级别里绝对的最爱,二月份考下来的驾照马上开始看车,本来想要轿车,但家人喜欢suv,认为视野好,看了一大堆,q5感觉内饰差点意思,x3后排不太舒适梯田内饰个人不太喜欢,xc60品牌力稍差,雷克萨斯太肉……综合来综合去,选了glc……感觉综合性较强,因为新手也不能试驾,所以相当于盲选,操控驾驶感毫无体会……4s店销售很给力,耐心专业亲和力好。本来想要e级的,但是e改款,多了个电尾门要多一万多觉得不值当,又考虑新手glc短点开起来应该轻松一些,最后敲定还是他吧。

外观和内饰绝对的最爱,品牌力也是数一数二,宝马店销售听说我再对比x3和glc时和我讲:您不觉得glc有点娘吗……我思考了一下,觉得娘就娘呗,流行……自己喜欢就行,平时主要就自己开综合比较满意。

车内配置不太地道,氛围灯是减配了吗?以前做过同事的e级,觉得夜店风超级超级酷炫,结果买回家夜里发现差点意思,出风口等等完全没有,效果大打折扣……不知道是同事改装了还是glc本来就这样……二是没有无线CarPlay,我的破苹果用久了烫的厉害,卡顿的严重……三是新车买回来剐蹭3次了,平时莫名其妙的各种提醒,关键时刻一点报警都没有……当然和我技术差也有关系……毕竟刚考下来驾照。

空间同级别我看的车里绝对最舒适的了,空间绝对够用,舒坦的很。中午同事去我车上感受,后排坐了四个人聊天勉强也能挤挤,没有开走哈……

外观最爱,本来喜欢松石绿,但是考虑补漆等原因,还是选了黑色,还好是黑色,要不我这几次的剐蹭真的要郁闷死……马路上看到的银色也不错,个人总觉得glc白色显得小不知道为啥……后屁股收尾的造型的确显得小,坐进来完全够大。

没用上大联屏,没等到新c的大屏是唯一的遗憾,但仍然是同级别第一。内部储物空间一般,后配了几个车把手储物盒能勉强多点地方。其实都是触摸屏了,中控的触摸板除了看着酷炫高级没感觉太大用处,我平时开车是从来不用的,感觉浪费了。

高速超车绝对没有问题,随叫随到。但是起步比较线性,相应晚半拍,适应了就好,开起来比较稳,乘坐人的感受不错。

刹车不错,方向盘微微沉能接受,转弯半径小,操控感觉挺好,新手能驾驭。上打破要多踩点油门,要不上不去,最开始两天都停坡上了……车内功能比较多还不太会用……手动挡模式等等都要研究研究……经常误碰限速,第一次慌了一下以为车坏了,后来研究了一下,限速碰到了,限速20解除就好了……后视镜下翻经常不好使,要么倒车不下翻,要么前进不上翻,刚刚起车的时候经常有噼里啪啦的异响,特别微弱,同事说所有车都这样,我也不懂……其他都比较完美了。

座椅乘坐感觉不错,后配了腰靠头枕比较舒服,高速有胎噪比较明显,平时开车就放音乐也听不太出来。过个坑坑洼洼的是真的难受,颠的肝疼……过了大井盖都能起飞……

平时主要北京城区上下班开,目前1200公里,半个月时间,油耗在14左右,上过三四次高速,没走太远都是去郊区开会,油耗能到11.12左右,平均每周加油一次,每次加满……

上一份写了一份用车体验,这_奔驰GLC

上一份写了一份用车体验,这里主要来说说我为什么会选择这款车。

在有要换车的念头的一开始,其实根本没有考虑过奔驰这款车,主要考虑的还是英菲尼迪的qx50,因为是做设计的关系,英菲尼迪的外观非常适合我的胃口,还有其内饰看起来也很优雅,但因为家附近没有英菲尼迪的店铺,所以无所事事的去了一下附近的奔驰店铺,这一去一眼就看上了这款车,但是那时候还没下决定要买,于是和销售细聊一番,从销售的口中也了解了其他的一些竞品信息,于是离开了店铺决定都去看看。

奥迪Q5L,没有试驾体验,纯静态
去奥迪店铺看了一下q5l,其实感觉也不错,外观看起来很舒服,没有缺点也没有优点,内饰也说不出来好坏,反正不排斥。因为先期做了一些攻略,了解到后排的座椅比较直,但是对于我而言来说正好。但最后没有选择的主要原因还是觉得除了价格,没什么特别眼前一亮。

宝马X3,也没有试驾体验,纯静态
宝马x3的外观对于我而言也很喜欢,微微肌肉线条感,但是也是内饰问题,觉得相比于奔驰和心目中的英菲尼迪还是差了那么一丁点,另外重要的一个原因就是后排空间,觉得后排要是能再大一点就好了。

沃尔沃XC60,试驾体验
和同事在分享看车的时候,老板提及沃尔沃的设计老大是他曾今的老师,对于简约设计语言的把握非常好,于是就去看了看,说实话第一眼挺喜欢,外观方方正正,比起GLC看起来要高大,尤其了解了安全性能以及L2自动驾驶级别,很是心动。网上说的共振问题至少在试驾的时候没有遇到,内饰材料也环保,于是觉得八九不离十了。但是觉得英菲尼迪还没看,那就等等。

英菲尼迪QX50,试驾体验
心心念念的车,第一眼感觉就是不一样,第一次去店铺就把这车的方方面面都了解了一下,转向很舒适,高配的内饰也很漂亮,后排的座位还可以微调,唯一的不满意在中控屏幕,感觉并没那么顺滑,又貌似不支持carplay(我记不清楚了,如果错了可以纠正我),于是回去先考虑考虑。同时问问汽车行业的朋友的建议,最后放弃的原因是这车的销量不够理想,担心售后问题而已(我感觉我是想多了)

到最后其实内心就两台车,GLC和XC60,作为家用型,其实我并没有太在意发动机,因为任何一款的马力对我而言都是绰绰有余。来来回回思考了犹豫了3个月,不断的在各个网站和抖音关注两款车的对比,但是感觉黑料更多,尤其奔驰的,大标值很多钱…怎么选呢?于是我就不断的走4s店,试驾的过程中不断的去体验心中的疙瘩,比如GLC避震硬,特意往小坑里试,方方面面都尽可能做到了解,于是在国庆节的时候,决定还是入手一台GLC吧,可能潜意识里觉得奔驰的logo真香…

入手半年后,再回过头来看,其实当初看的每一台车在我心目中依然都好,网上说的那些通病,其实真的使用中都没那么夸张,同样的设计师朋友,入了QX50,一切也都好。如果还有朋友和我一样纠结,我觉得一切顺其自然,喜欢就好,条件合适想买哪个就买哪个,抖音上看到的一句话:二十岁那年买的起十岁那年买不起的玩具,但又有什么意义呢?

楼主成都,和媳妇一起看车前_奔驰GLC

楼主成都,和媳妇一起看车前后近半年,断断续续从xc60到q5l再到glc260最后到glc300,一路越看钱包越瘪。最后媳妇锁定只要glc,本打算开回家过年,但是感觉价格一直没谈到位,去年12月的时候优惠3万,但是到了1月份蛋疼就剩下1-2万优惠,觉得不能这么惯着四儿子,就一直拖到五一下狠心跑了2-3天,去了中升,瑞星,华星等跑了好几家,感觉基本就是差那么2-3千的意思,40-50万都花了,就不纠结那个零头了,最后决定就在中升定了(就因为销售小姐姐态度比较好,哥叫的甜)。

2021款白棕色glc300l,裸车优惠3.4万,加了1500的交车(就是除味道,底盘护甲等杂七杂八的,不含上牌费),还有3a3b保养和护理(不限次a保),三大件延保,加装了记录仪、玻璃贴膜(天窗没有)和全包脚垫(尾箱垫不送),由于这是楼主第一辆车,媳妇怕我手残,又要求加装了360(好像是5500块),加上购置税3.7万,保险1.3万(第三方200万,没买划痕险和驾乘险)等,杂七杂八的落地下来49.1万。后来上牌的时候,四儿子居然告诉我上牌费需要自己,那个1500的交车不包含上牌费,又被套路了。

由于银子不多,楼主贷款选择奔驰金融的2年首付50%,年利率2.99%,应该是贷款利率最低的方案。

中升买车搭保养是经典的套路,虽说不强制,但是不买价格就不好搞,楼主想着后养车也需要保养,也就屈服了。华星是买车搭精品,一个360要7-8k,感觉抢钱。反正不管哪一家,裸车优惠基本透明,就是靠贷款、保险、精品和保养这些来薅羊毛。

5月4日给的定金,店里有一辆白外黑内glc300l,计划就这一辆,但是媳妇纠结想换成白棕,一辆白棕正好在路上,于是就换了白棕,然后多等10来天,很快四儿子让周二去提车,楼主没时间等到周末才去,前后花了18天。

目前开了1000公里左右,基本纯市区,没有发现什么问题,用车体验为:
(1)加装行车记录仪,居然没有显示频幕,只能通过WiFi连接查看视频,感觉也就一个200-300块的货,缺心眼了。
(2)加装的360,摄像头比原厂大还丑,同时副驾驶迁出一条usb线用来下载和升级数据,心理不爽,然后看到四儿子把车拆成那样(有处女情节的,建议选择原厂加装吧,但提车估计需要多等等),好心疼。更蛋疼的是360页面不是全屏(左侧有一段黑屏),还没法通过触屏和方向盘按键操作,只能通过鼠标可以操纵,使用没有原厂丝滑,无语了。对了楼主这样的新手,360在窄路会车和倒车入库的时候还有些意义的,还有速度小于设定值(有时会失灵)、触发碰撞和转向等时候自动切换360。
(3)接近50万的车,配置真太抠扣,居然Acc、车道保持、360和记录仪都没有,需要到顶配或者次顶配才有。楼主一直心心念念的Acc居然没有,自带的并线辅助和定速巡航太鸡肋,之前倾心xc60就是全系标配L2级领航系统和主动安全,高速爽的不要不要,市区跟车也很惬意。
(4)市区堵车油耗还是很吓人,楼主成都,早上7点半出发,到单位10公里距离,堵车需要走40-60min,没开空调,关闭自动启停轻松15-20个油耗,一箱油450块也就是跑400来公里,高速油耗基本能到8-9个油耗。面子是有了,但是钱包也空了。
(5)柏林之声还没怎么感受,楼主五音不全,听不出来什么区别。氛围灯很鸡肋,就4个门把手有,没有氛围起来呀。
(6)异响、震动暂时还没发现。

91年~08年参军入伍10_奔驰GLC

91年~08年参军入伍10年退役,奋斗至今~30岁前终于提现。
【购车经历】
最早和媳妇看的是ES300H,因生活不易啊刚买房子正在装修中还要养女儿。想着雷车以后保养和油费都没BBA费劲。于是在十一下订金雷车,假期中无意谈起小时梦想。PS成熟男人绕不开一台大奔,媳妇就大力支持把雷车退订。圆梦大奔哈哈~当时21款优惠力度不大,也没怎么耐心磨价,优惠3万直接下订石墨灰。
【最满意】
舒适性和动力/外观:后排就不多说了,车内把豪华度体现得淋漓尽致,同级别中没谁能比的。动力刚刚的258P舍得踩油门真心不耐。起步没有迟到过~哈哈
外观年轻很多虽说加长版,整体外观协调性很入眼。尤其大碗派标 犀利的运动包围。

【驾驶感受】
300L配置够用,不跑高速的话有很多用不上了。高速上超车随心所欲,开启运动起步有推背感,跑山路油门响应到位,2吨的车刹车系统也很到位。马上9千公里无出现故障,总体不错~

【最不满意】
倒车自动刹车系统,真是鸡肋~电动车在老远过来,自己一下刹停 吓死。预警雷太过灵敏,达声很吵。奔驰雨刮真心不行,刮声5米都能听到。吓到我立马在途虎喜提新雨刮~
注意:真实分享,不喜欢的别喷否则同样喷回你~哈哈

等了一个月才到,人生第一辆_奔驰GLC

等了一个月才到,人生第一辆车,改款前就很中意它的颜值,坐过我朋友19款260l和20款的300l,当时就对减震无语的一塌糊涂。不过最让我满意之一的也是这个减震,21款的优化了,软了很多舒服了很多。
起步动力弱这是奔驰的通病了,速度起来之后动力还是贼强劲的,不愧是2.0高功率,但是起步也太肉了……
吐槽异响,不知道哪儿的声音,反正就是有小异响,非常烦躁,导致每次上车都得听歌,掩盖小异响。这地方就不得不说柏林之声了,真的超级棒,爆赞?
曾经以为奥迪被人吐槽的体无完肤的异味,在奔驰上应该没那么严重。是的,没有异味,但是甲醛本来就是没味道的,4s店赠送了个生物除甲醛,但是感觉没啥p用,新车回来我用的比较多,刚贴完膜窗户又不能开,简直是要了我的狗命了,没异味但是在车里呆久了喉咙疼,头晕脑胀的,呼吸都要困难了……
新车回来没啥别的办法,就是通风通风!现在快一个月了,终于好多了。
不知道别人的油耗多少,我基本城市通勤,基本都是发动机节能模式,没有跑过高速,目前是10.1的油耗,感觉正常吧。
刚开了一千多公里,等以后慢慢来补充吧

30岁的生日礼物?,开了3_奔驰GLC

30岁的生日礼物?,开了3年的蒙迪欧给媳妇开了,放了一张两辆玩具的合影。外观一如既往的儒雅,内饰豪华大气,还是喜欢这种风格,不喜欢新奔驰一个大屏幕的风格,动力够用,没有车道保持没有宝马x3的好用,主动刹车易用性差而且声音特别难听。其他还在观察中
当日纠结x3还是glc好久,也去试驾了好几次,个人感觉外观差别不大,风格各异,宝马确实好开一点,但是后排空间太小,而且内饰没有奔驰好看。最后结合家人喜好和个人的倾向选择了glc
油耗个人感觉还可以,毕竟是蒙迪欧车主出身?动力也够用,glc300l完全是有推背感的,数据上可以看出来,实际驾驶感受也是一样,已经都到这个价位了,建议大家上300l,柏林之声一般吧,没有很惊艳到我,氛围灯大家拍的都感觉好看,个人感觉暗一点,后排空间是真的大。

提车半个月补充:
因为选的高功率版本,动力个人感觉还是很满意,不过因人而异吧,毕竟我不是暴力驾驶型的选手。家里有一台16款Q5(母亲的座驾),城市suv日常上个台阶走个非铺装路,感受是一样的,反正都不能越野,所以四驱脱困性能,我估计也体验不到。提速的话,两辆车是没有很大区别的,不过感觉大奔加速噪音比老款Q5要大,上了高速不开音乐噪音还是很明显的,比我的蒙迪欧要大,不过不是同一类型的车型,一个轿车一个suv也没有太大的可比性。内饰的话,glc完全要高出老Q5一个档次,车机系统不是同一年代的产物没有可比性。刹车异响暂时还没有遇到,倒是贴了膜以后,玻璃升窗感觉刺啦刺啦的上的费劲,问了4s店说是正常。不知道其他车友是不是也是这样。悲催的是500公里不到右前轮扎钉子了,补胎的时候发现4个胎压出厂340,不知道为什么这么高,让调前260,后280。柏林之声自己调了低3 中6 高7感觉效果提升了不少,很满意。试驾了2次x3,大奔的车道保持和主动刹车确实比x3差很多。怪不得人家说开宝马坐奔驰了

换车的想法有很久了,一直在_奔驰GLC

换车的想法有很久了,一直在比较,了解,这个价位区间的车基本都看了,每天晚上忙完回家都是拿起手机各种看,各种研究。真正做决定也就是在一月份一个周五的晚上,准备入手了,然后周六早上就叫上朋友一起去4S店看车,试车。其实之前考虑的最多的是宝马和林肯,由于奔驰负面新闻比较多(大家懂的),所以一直比较担心,但是真的去看完后感受还是有很大改观的,去奔驰店的时候里面已经有很多人在看车(可能是周末的原因),但是一进门依然一排销售热情的和我打招呼,接待我,带我看车,介绍,然后试驾等等。整体感觉还是很不错的,这款车比我只在手机上看的感觉要好很多,还是比较满意的,然后顺便去了宝马4S店看车,店内一样也很热闹,但是进门口一排销售在聊天,看了看我没人上来接待,也没和我打招呼(可能我看上去年青了或者看上去没有消费能力吧。?)然后在离他们3米开外的车面前看了半天车(有20多分钟吧),进去试,也没人搭理我。主动去问了一下价格优惠,力度很小,然后想想算了吧。然后又去了其他的奔驰店看了,谈了价格等等,当天晚上就做了决定,第二天周日就去奔驰把车定了,这个时候已经一月份了,这款车其实卖的很火,打电话问了很多店都没有车,要等到三月份才有,定的这家店还是给我想办法搞到了,说是最后一次发货过来。订车到交车只用了12天,比预期提前了,(原本还担心过年拿不到车了)。整个过程还是比较愉快的。前天刚上好车牌了。

说一下一周用车的感受,首先怀挡还是比较好用,容易上手的,整个车的感觉外观肯定是好看的,内饰也不用说,在BBA里面算好看的了,原本听说奔驰动力问题,提速很肉等,但是其实真实感觉就是很好的,非常快,可能我之前开的不是某音人均的法拉利吧。
唯一的缺点就是底盘确实硬,随然说是有自适应软硬调节,但是路况不好的情况下,还是能明显感受到硬的很,晃,如果是高速或者好的路况那就很爽了,人无完人,车无完车嘛,毕竟这个价位,不是顶级的车,给的不是顶级的钱,有不足之处,也算正常,好与不好并存,总体自己是能接受就行。
大家自己买车的话根据自己的需求和喜好去选,可以是BBA里面的任何一个,也可以是BBA以外的品牌,最重要是有自己做决定的理由,一定不要去根据外界复杂的各种声音去选,因为很多声音可能充了钱。?

我是一名汽修技师,已有十几_奔驰GLC

我是一名汽修技师,已有十几年的维修经验,谈到跨界车,必须提一提奔驰GLC,自问世以来到如今,它发展的可以说是相当不错了,今天跟大家聊一聊2021款 奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型这款车。它外观优雅,前格栅内部以繁星点阵式填充,有奔驰大标加持,辨识度很高。该车车尾部下方的镀铬装饰看起来很硬朗,整个尾部可以说是优雅和野性的结合。内饰整体营造出高端商务的浓厚氛围,座椅舒适,隔音效果不错,空间大也是这款车的亮点。动力方面,该车配置了2.0T 258马力 L4发动机,匹配9挡手自一体变速箱,动力表现相当强劲,加速超车毫无压力。
我今年4月份维修过某客户的该款车,与客户交流并检查车体后,发现车辆有费油、动力不足和发动机少许磨损等问题,初步判断其故障是烧机油。我详细检查了其发动机状况,发现有少量积碳,以我的经验,少量积碳不会产生如此严重的烧机油情况,而且新车也没有出现气门磨损和老化的状况。但考虑到机油挥发是导致汽车烧机油的重要因素,经检查后发现该车使用的机油黏度小、挥发性较大,我给客户推荐了全合成机油,清理了积碳,维修总费用约为1000元。
关于该车的保养,首保建议在正常用车10000公里或12个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在1000元左右;之后每用车10000公里或12个月保养一次,除常规保养,需要酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在1200元左右,大保费用在3000元左右。

【驾驶感受】 背景:上一辆_奔驰GLC

【驾驶感受】
背景:上一辆车是14款昂科拉自动乞丐版,开了7年10w公里。新车目前2500公里,主要市区,少量高速,一直C模式

发动机:197马力动力足够了,我早上上班赶时间开的比较激进,下班一路佛系。开到现在转速几乎不用3000就能满足我的需求,相比之前1.4T的小车动不动5000转,提升太多了,很够用

变速箱:日常开平顺性很好,但堵车频繁油门刹车切换时会有顿挫,尤其在3,4档之间。变速箱有学习功能,刚提车的时候C模式是2档起步的,现在早起1档,晚上2档,适配的很好。比老车提升巨大

底盘:相对来说底盘就没那么满意了,避震对快速压缩的阻尼力太大,表现出来就是过坎噔噔两下,不知道是阻尼筒的锅还是轮胎的锅。但日常路面的细碎的震动过滤较好,此时就能体现出舒适性和高级感了。综合来看提升不大

【油耗】
新车目前2500公里,主要市区,少量高速,一直C模式。表显11.8L/100km。可接受。之前的昂科拉1.4T相同工况10.5L/100km

【内饰】
非常吸引女性,我们全家老少3代女性全都觉得满意,硬生生挤掉了我心爱的Q5L(Q5的内饰是真不争气,哪怕迭代成A6L同款我也有反驳的机会)。最后强烈建议别买260动感,豪华的木纹饰板在配置表里都不体现,但对内饰档次的提升不小,并且动感的光面饰板易有划痕指纹,维护也比较麻烦

【动力表现】
260足够,我早起上班路上赶时间的情况下基本状态是见车就超,所以我觉得这个应该能确保90%的人都够用了

【提车价格】
裸车40.98,7月初涨价钱订的,12800装饰包(含3A2B+威固太阳膜+威固前挡膜+脚垫+后备箱垫+隐藏式行车记录仪),10000保险,34000购置税,上牌费3000,落地47左右。缺芯片额外送2A2B

【购车经历】
最开始看的Q5L45T低配,落地42,致雅型的外观很对我胃口,奈何内饰太丑,后排靠背太直,再加上奔驰实在太吸引家里女性了,没办法 只能放弃Q5。起初定的260动感,落地43.8,后来经过详细了解比对,动感实在寒酸,正好店里豪华还比动感能早到一周,果断加钱上了豪华,否则得后悔死了

【最不满意】
GLC通病,发动机噪音大,悬架异响,悬架硬,我的车全中。不过好在我提车前都完整了解过,所以心态还好。悬架异响500公里就出现了,嘎吱嘎吱的,去4S做了处理,开到现在还没再犯

【最满意】
选了260豪华没选动感最满意。除了配置表里罗列的,还有很多细节提升,整体档次感提升超级明显。
首先外观上AMG包围加19寸双色轮毂,好看,并且和高配无明显区别了,动感离老远就能看出来是乞丐版了。我觉得买这车主要还是为了面子吧
其次内饰木纹饰板对车内档次提升明显,并且动感的光面太容易划痕粘指纹了,不好打理
再者座椅记忆+方向盘电动调节记忆看起来没用,但他带来一个B格极高的功能,驾驶位方便出入,锁车开门方向盘自动上移,座椅自动后移,点火自动回位,高级感一下就出来了
其他的至于车机导航感应后备箱真的是鸡肋,carplay不能全屏我也不用车机的。感应尾门经常锁车后从车尾绕一下尾门自动开了,两次了已经 挺烦的

没上豪华版是最大的遗憾 提_奔驰GLC

没上豪华版是最大的遗憾 提车快一年了看到人家豪华版的AMG外观心里总是酸酸的没办法只能怪自己没有能力了吧以后继续加油换自己真正喜欢的
【动力表现】
有点延迟 虽然是2.0T但是车身重 起步速度跟不上油门 不过还是有推背感的
【内饰】
动感没有标配氛围灯是我最大的一个遗憾 打算最近去4S店改一个 没办法年轻人都喜欢氛围灯 不过落地都四十多万的车了还不给氛围灯 奔驰着实有点坑我这种穷人了
【油耗】
本人还在上学 一般不怎么开就周末回家开 油耗一般吧我感觉不算高也不算低 毕竟车都两顿重了
【空间表现】
后排突起能接受 整体空间够用了 本来想提X3 结果X3后排空间还没有X1的大
【最不满意】
氛围灯氛围灯氛围灯!!重要的事情说三遍!!过年之前必须把氛围灯给加上
还有一个钥匙比老款的好看多了